Ferry Monster Autosport

Pech en podium voor Ferry Monster Autosport

13 april 2010

Zandvoort- Het team van Ferry Monster Autosport kan terugkijken op zeer wisselende resultaten in de eerste race van de Ymor Volkswagen Endurance Cup. Champagne en bekers waren er voor Sander Etman en Leonard Batenburg, die een mooie tweede stek wisten te behalen na een race over 5 uur.

Het team van Ferry Monster Autosport had maarliefst vijf Volkswagens geprepareerd voor de eerste race van het seizoen. Daarnaast had het team een nieuwe trailer en een nieuwe tent meegenomen naar Zandvoort. Niet alleen maakte dat het werken voor de monteurs makkelijker, maar het team zorgde ook goed voor de interne mens. Aan de coureurs ontbrak het niet aan eten en drinken, zodat de heren op het asfalt zo goed mogelijk konden presteren.

De weersomstandigheden waren ideaal voor een endurance race. Een zacht lente zonnetje maakte het aangenaam toeven op het Circuit Park Zandvoort. De heren en dames achter het stuur maakte door deze omstandigheden weinig fouten, waardoor ongelukken praktisch uitbleven. De meeste uitvallers waren van technische aard, zoals Ferry Monster Autosport helaas zelf ook ondervond. De Golf van Nol en Nicky Bertram en de bolide van Peter Kommer Autosport werden getroffen door de pechduivel.

Uitslag Endurance race, maandag 12 april:

1. 526 Oranjedak – DB Motorsport
2. 522 Team RSR
3. 520 Morien Match 1
22. 534 Mobility Racing 1
23.528 Flow Traders

Uitgevallen:
544 Team Bertram
550 Peter Kommer Autosport

Nr 522 Team RSR

De Volkswagen Golf van Team RSR wordt dit jaar bemand door Nick Etman, Sander Etman en Leonard Batenburg. Vanwege verplichtingen elders heeft Nick Etman deze eerste laten schieten en moesten zijn broer Sander en Leonard Batenburg het karwei klaren. In de kwalificatie wisten de heren een mooie tiende tijd op de klokken te zetten, wat een goede uitgangspositie betekende voor de race over 5 uur op de Zandvoorste duinpiste. Het team RSR koos voor een afwijkende pistop strategie. Terwijl de concurrentie nog rondreed, kwamen de heren Etman en Batenburg binnen voor een paar liter brandstof en een verplichte rijderswissel. Gaande weg de wedstrijd kwamen alle teams binnen voor de verplichte stops en kwamen de heren van Team RSR steeds verder naar voren. De afwijkende strategie leidde ertoe dat de Golf met startnummer 522 beslag wist te leggen op een tweede stek. Een aanval openen op de leiders in de wedstrijd was echter niet meer mogelijk, omdat het gat al te groot was geworden. “We kwamen eerder binnen dan de concurrentie,” aldus een tevreden Sander Etman na zijn race. “Tijdens de race lagen we zo rond plek tien, maar toen de concurrenten binnen moesten komen voor de pitstops wisten wij door te stoten naar de tweede plek. Het ging erg goed en een tweede plaats is een mooi resultaat voor mij en mijn teamgenoot Leonard Batenburg.” Nr 534 Mobility Racing 1 Mobility Racing 1 hebben voor het nieuwe seizoen een mooie Golf laten prepareren, waarmee de heren hopen in het middenveld van de Volkswagen Endurance Cup te kunnen strijden. In 2010 zal de auto worden bemand door Chris Akkermans, Sebastiaan van der Velde, Koos Noordermeer en Rob de Vries. In de kwalificatie wisten de heren een 26ste tijd op de klokken te zetten, zodat de Mobility Racing Golf vanuit het middenveld aan de wedstrijd mocht beginnen. Het was Koos Noordermeer die de eerste stint voor zijn rekening namen. Hoewel het zijn eerste start van zijn racecarrière was, wist hij de auto ongeschonden door de eerste ronden te leiden. Noordermeer werd echter wel ingehaald door de concurrentie. De heren van Mobility Racing lieten het er niet bij zitten en hebben de gehele race hard gewerkt om de plekken goed te maken, die tijdens de start zijn verloren. De equipe Akkermans/Van der Velde/Noordermeer/De Vries wisten na een strijd van vijf uur uiteindelijk als 22ste over de meet te komen. “We kunnen terugkijken op een goede race,” aldus Koos Noordermeer. “Vorig seizoen hebben we een aantal races gereden en dit seizoen pakken we het serieuzer aan. Ondanks dat ik wat plekken verloor tijdens de start, wisten we goed terug te vechten naar een 22ste plek. Daarnaast hebben alle rijders constante en vergelijkbare tijden laten noteren. Dat biedt ook perspectieven voor de rest van het jaar.”

Nr 534 Mobility Racing 1

Mobility Racing 1 hebben voor het nieuwe seizoen een mooie Golf laten prepareren, waarmee de heren hopen in het middenveld van de Volkswagen Endurance Cup te kunnen strijden. In 2010 zal de auto worden bemand door Chris Akkermans, Sebastiaan van der Velde, Koos Noordermeer en Rob de Vries. In de kwalificatie wisten de heren een 26ste tijd op de klokken te zetten, zodat de Mobility Racing Golf vanuit het middenveld aan de wedstrijd mocht beginnen.

Het was Koos Noordermeer die de eerste stint voor zijn rekening namen. Hoewel het zijn eerste start van zijn racecarrière was, wist hij de auto ongeschonden door de eerste ronden te leiden. Noordermeer werd echter wel ingehaald door de concurrentie. De heren van Mobility Racing lieten het er niet bij zitten en hebben de gehele race hard gewerkt om de plekken goed te maken, die tijdens de start zijn verloren. De equipe Akkermans/Van der Velde/Noordermeer/De Vries wisten na een strijd van vijf uur uiteindelijk als 22ste over de meet te komen. “We kunnen terugkijken op een goede race,” aldus Koos Noordermeer. “Vorig seizoen hebben we een aantal races gereden en dit seizoen pakken we het serieuzer aan. Ondanks dat ik wat plekken verloor tijdens de start, wisten we goed terug te vechten naar een 22ste plek. Daarnaast hebben alle rijders constante en vergelijkbare tijden laten noteren. Dat biedt ook perspectieven voor de rest van het jaar.”

Nr 528 Flow Traders

Clift Go, Jan van Kuyk, Rob de Wit en Han Go delen aankomend seizoen de Volkswagen Golf met startnummer 528. Voor de heren van Flow Traders is de autosport een avontuur, zeker omdat een aantal coureurs debuteerden bij de race van 12 maart. Na een kwalificatiesessie van 40 minuten wisten de heren een 28ste tijd op de klokken te zetten.

De heren moesten de race over 5 uur starten vanaf de 28ste plek. Met een veld vol Volkswagens, Seats en Dacia’s is het zaak om uit de problemen te blijven. De heren van Flow Traders wisten de Volkswagen ongeschonden de eerste rondes door te sturen.Gedurende de race ging het steeds sneller, maar belangrijkste was de wagen niet te beschadigen en de race uit te rijden. In de race konden de de Golf van Flow Traders een aantal plekken goedmaken en uiteindelijk een mooie 23ste plek opeisen. “Het ging erg goed in mijn eerste race,” aldus Go. “Het is heerlijk om te racen in deze omstandigheden met het zonnetje erbij. Dit was mijn eerste race en ben blij dat het droog was, want in de regen is het misschien nog wel erg listig. Voor de rest heeft het team alles goed voor elkaar. Niet alleen werken de monteurs in een goed georganiseerd team, maar ook de catering is prima voor elkaar. Dit wordt nog een leuk seizoen.”

Nr 544 Team Bertram

Vader en zoon Bertram delen in 2010 de Golf met startnummer 544. Nol en Micky Bertram hebben de afgelopen jaren al vaker met elkaar geracet en willen aankomend jaar kunnen strijden om de podiumposities. In de kwalificatie onderstreepte het team direct die ambities door een mooie vierde stek op te eisen. In de race was de Golf met startnummer 544 direct erg snel onderweg. De heren wisten goed mee te komen met de kop van het veld. Gedurende de race kende het team de nodige koelproblemen, waardoor het team een goede klassering uit het hoofd kon worden gezet. De auto kwam vaak binnen, omdat de watertemperatuur enorm opliep. Na het bijvullen van het koelwater werden de heren weer oppad gestuurd, maar de temperatuur liep zelfs op tot 130 graden. Doorrijdens was daarom niet verstandig, waardoor de Golf achteruit de pitbox in werd geduwd. Nol en Mickey Bertram moesten de strijd halverwege de race de strijd staken en waren de rest van de race toeschouwer. Beide heren hopen volgende race weer mee te kunnen strijden in de kop van het veld en hopen in Zolder het podium te kunnen pakken.

Nr 550 Peter Kommer Autosport

De rode Golf van Peter Kommer Autosport wordt aankomend seizoen gedeeld door Ronald van der Geest en René de Wit. Beide heren hebben hun pijlen gericht op de podiumposities en verwachten hoge ogen te gooien in het kampioenschap. Tijdens de kwalificatie wisten beide heren het tempop van de toppers te volgen en een mooie vijfde
stek te behalen. Ronald van der Geest en René de Wit mochten de race vanaf de vijfde stek beginnen, maar de heren konden deze plek niet omzetten in een goede eindklassering. Na een uitstapje in de grindbak was de intercooler van de bolide beschadigd. De monteurs van Ferry Monster Autosport leverde een mooi stukje vakwerk door de intercooler snel te vervangen. Na het sleutelen werden de heren met startnummer 550 weer de baan opgestuurd. Lang konden de heren echter hun race niet vervolgen, ondanks de reparatie werkte de auto niet naar behoren. Hierdoor moesten de heren al na vijftien ronden op de Zandvoortse duinpiste de auto in de pitbox stilzetten. Voor Peter Kommer Autosport mag het een grote teleurstelling zijn dat de pechduivel belette dat de Golf aan de finish kwam.